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锯弓应缓慢，不得冲击放下来时。在切割过程中严禁操作人员离开岗位，严禁戴手套。每班必须断开电源，打开护罩，取出带到锯轮附近的芯片，进行日常维护和清洁工作。   尤其需要注意的是：拆卸下来的螺丝钉一定要放在专门的盒内，以免丢失，装配后，盒内的东西应全部用上，否则装配不完整。带锯床切割精度的高低与带锯条有着直接的关系。首先新的带锯条要磨合，做磨合切削目的是为了锯齿在加工后余留的细误差。做到锯齿两侧向侧面凸出的分齿量相等，锋利的齿刃毛刺被自然磨除掉，已得到适合 切削的齿刃。其次带锯床进给量过大，使齿尖过早的大能量切削，锯齿负载过重被卷刃、钝化，分齿量也随之遭到损坏。在这种情况下，被钝化的锯齿，已经达不到锋利锯齿切削顺畅的能力，造成锯切时工件表面比较粗糙。
锯切精度低，但锯的稳定性取决于锯条的张力、锯条的长度、进给方向和导向装置。带锯机是带锯机的导向装置，它的作用是缩短锯条工作边的自由长度，提高锯条的刚性，减小锯条横向振动的幅度，使锯条保持平直。
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停机后，操作作业设备使其置于 方位，封闭发主意，运用液压油自重，趁液压油热的时候放油(容易把机械杂质、油污带出)，然后彻底清洁油箱及管路，参与新油。准确清洁液压系统。切忌运用火油或柴油作清洁液。清洁时应选竭尽或许大的流量，使管路中液流呈紊流状况，并结束各个实行元件的动作，以便将污染物从各个泵、阀与液压缸等元件冲刷出来。清洁结束后，在热状况下排掉清洁液，替换新油。

按金属带锯床、角度锯床、数控锯床、龙门锯床商品运用仿单的划定，选用液压油。选用封闭式油箱，在其进口处设备空气滤清器。运用进程中，应避免水分、乳化液、尘土、纤维杂物及其他机械杂物的侵入。液压油箱的油量在锯床系统管路和元件布满油后，应保持在划定的油位规划内。带锯条液压系统在投入运用前，必需进行严厉的清洁。加油时必需严厉过滤。

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数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。

GB系列金属带锯床主要用于锯切各种黑色金属、有色金属。具有锯口窄、省料、节能、锯削精度高、操作方便、生产效率高等优点锯床主要部件有底坐；床身、立柱；锯梁和传动机构；导向装置；工件；张紧装置；送料架；液压传动；电气控制；及冷却；底座底座为钢板焊接而成的箱形结构床身、立柱固定其上，底座内腔有较大空间，前左侧为电气按钮控制箱，右侧为电气配电板箱，中间由钢板焊成的液压油箱，装有液压泵站，液压管路。

液压传动系统由泵、阀、油缸、油箱、管路等元辅件组成的液压回路，在电气控制下完成锯梁的升降，工件的夹紧。通过调速阀可实行进给速度的无级调速，达到对不同材质工件的锯切需要。电气控制系统由电气箱、控制箱、接线盒、行程开关、电磁铁等组成的控制回路，用来控制锯条的回转、锯梁的升降、工件的夹紧等，使之按一定的工作程序来实现正常切削循环。

润滑系统开车前必须按机床润滑部位（钢丝刷轴、蜗轮箱、主动轴承座、蜗杆轴承、升降油缸上下轴、活动虎钳滑动面夹紧丝杆）要求加油。蜗轮箱内的蜗轮、蜗杆采用30号机油油浴润滑，由蜗轮箱上部的油塞孔注入，箱仙面备有油标，当锯梁位于 位置时，油面应位于油标的上、下限之间。试用一个月后应换油，以后每隔3－6个月换油1次，蜗轮箱下部设有放油塞。

确认电源连接完好后，打开主动轮罩，按锯床起动按钮，检查带锯轮转向是否正确。锯床锯切前应根据材料的直径及材质选择合适齿节的锯条，对照面板的参数表调整锯条的线速度及进给速度，并调整钢丝刷轮盒，使钢丝刷轮接触至带锯条2/3齿高处。新锯条首次使用时必须进行磨合切削，须将锯条的线速度及进给速度降至正常切削状态参数时的一半，且至少锯切5个直径为200mm或相当切削面积的完整切片。锯床发现振动或异常响声时，应立即停机检查，
带锯床锯下的锯屑可以看出锯切压力和条件是否正确：
  1、很细或粉末状的锯屑表示应增加进给速率或降低锯带速度 ；
  2、厚、重或蓝色的锯屑表示锯条过载应减少进给速率或提高锯带速度 松散盘卷的锯屑表示理想的锯切状态。